Przekładnie hydrauliczne PRM
Więcej zdjęć
PRM150
| Przekładnia hydrauliczna |
|---|
| Redukcja: 1.53:1 - 2.09:1 - 2.82:1 |
| Opis produktu | Rysunki | Instrukcja obsługi |
| Cena od: 1.265 € |
PRM260
| Przekładnia hydrauliczna |
|---|
| Redukcja: 1.98:1 - 2.94:1 |
| Opis produktu | Rysunki | Instrukcja obsługi |
| Cena od: 2.715 € |
PRM500
| Przekładnia hydrauliczna |
|---|
| Redukcja: 1.459:1 / 1.935:1 - 2.565:1 / 2.904:1 |
| Opis produktu | Rysunki | Instrukcja obsługi |
| Cena od: 3.410 € |
PRM750
| Przekładnia hydrauliczna |
|---|
| Redukcja: 1.09:1 / 1.459:1 - 1.935:1 / 2.565:1 |
| Opis produktu | Rysunki | Instrukcja obsługi |
| Cena od: 4.350 € |
PRM1000
| Przekładnia hydrauliczna |
|---|
| Redukcja: 1,53:1 - 2.03:1 - 2.857:12.904:1 |
| Opis produktu | Rysunki | Instrukcja obsługi |
| Cena od: 5.615 € |
PRM1500
| Przekładnia hydrauliczna |
|---|
| Redukcja: 3.12:1 - 3.88:1 - 4.50:1 - 4.90:1 |
| Opis produktu | Rysunki | Instrukcja obsługi |
| Cena od: 13.390 € |
PRM1750
| Przekładnia hydrauliczna |
|---|
| Redukcja: 1.22:1 - 1.56:1 - 1.94:1 - 2.25:1 - 2.45:1 - 3.00:1 |
| Opis produktu | Rysunki | Instrukcja obsługi |
| Cena od: 14.300€ |
Płyta amortyzatora
| 1. PRM opracował szeroką gamę płyt amortyzatorów pasujących do większości kombinacji silnik/przekładnia. |
| 2. Redukują hałas przekładni, umożliwiając płynną pracę silnika nawet przy niskich prędkościach i zmniejszają zużycie przekładni. |
| 3. Wszystkie płyty są zaprojektowane tak, aby były niezawodne, więc jeśli element elastyczny ulegnie awarii, przekładnia będzie nadal działać. |
| 4. Płyta tylna jest dostępna w średnicach od SAE 4 do SAE14. Elastyczny materiał (elastomer poliestrowy) ma dobre właściwości termiczne i jest odporny na słoną wodę, olej napędowy i oleje smarowe. |
| 5. Montaż na kole zamachowym jest łatwy i szybki. |
Elastyczne sprzęgło
| W celu uzyskania 2 letniej gwarancji na przekładnię PRM konieczne jest zamontowanie sprzęgła elastycznego pomiędzy przekładnią a kołnierzem mocującym, chroniące przekładnię przed drganiami pochodzącymi od śruby napędowej i wału. Ten element przedłuża żywotność przekładni. |
| Oto dlaczego powinieneś zainstalować łącznik elastyczny PRM: |
| 1. Wkłada się pomiędzy istniejącą maźnicę. 2. Nie wymaga żadnej regulacji. 3. Jest łatwy w instalacji. 4. Ułatwia weryfikację. 5. Zmniejsza hałas i wibracje Wszystkie złącza elastyczne są dostarczane ze śrubami i nakrętkami, gotowe do montażu. |
Kołnierz mocujący
| 19 mm 20 mm 25 mm 30 mm 35 mm 40 mm |
| Pasuje do wszystkich przekładni PRM. |